De toekomst van mobiliteit
Fiets, auto, e-bus of trein? Kopen, huren of abonneren? Hoe we ons in de toekomst verplaatsen, verandert in alle opzichten, in steden en op het platteland. De journalist en mobiliteitsexpert Don Dahlmann bespreekt mobiliteitstrends in onze webinar.
Sharing-modellen, micromobiliteit of intermodaal reizen. Dat zijn ingewikkelde begrippen voor spannende ideeën omtrent het thema transport. Want de hele wereld kent dezelfde problemen. Steden raken verstopt door files, treinen en bussen zijn overvol. En mensen in landelijke gebieden kunnen niet zonder hun eigen auto.
Hoe steden en auto's veranderen
Wij nodigden geïnteresseerde kijkers uit voor de webinar in februari 2022. Don Dahlmann gaf een presentatie met de titel 'De toekomst van mobiliteit – en hoe steden en auto's veranderen'. Zijn analyse: er moet dringend iets veranderen. Verkeersopstoppingen kostten Duitse steden 2,8 miljard euro in 2019. En een auto is niet alleen duur, maar ook slecht voor het milieu. Te voet, de fiets, het openbaar vervoer of een taxi – het is allemaal beter en goedkoper. Wat moet en zal er gaan veranderen?
Drie dingen die we hebben geleerd over de mobiliteit van de toekomst:
1: Elke stad heeft zijn eigen oplossing nodig.
Laten we Berlijn eens als voorbeeld nemen. Hier vinden we veel aanbieders van sharing-modellen, bijvoorbeeld bedrijven die voertuigen op korte termijn verhuren. Ze proberen voortdurend nieuwe ideeën uit en spelen een belangrijke rol in de verandering van het verkeer in Berlijn. In meer dan een derde van het stadscentrum kunnen mensen auto's en e-scooters huren, kiezen voor een rittendienst, het openbaar vervoer nemen of carpoolen.
Volgens Dahlmann is het doel in Berlijn een stad met minder auto's en meer ruimte voor fietsen en dergelijke.
2: Overal ter wereld verandert het verkeer
In Europa is Parijs een pionier. Vanaf 2024 worden hier dieselauto's uit de stad verbannen en in 2030 zullen benzineauto's bijna nergens in het stadscentrum toegestaan zijn. Maar dat is nog niet alles. Parijs probeert verschillende dingen uit. Er zullen 70.000 parkeerplaatsen gaan verdwijnen. Een ander idee is de '15-minuten-stad'. Dahlmann hierover: "Mensen moeten alles wat belangrijk is binnen vijftien minuten te voet of met de fiets van thuis kunnen bereiken."
Europa is niet de enige plaats waar de dingen veranderen. In Dar es Salaam in Tanzania wordt een wegennet aangelegd van meer dan 130 kilometer voor snelle busverbindingen. Op die manier kunnen de meeste stadsbewoners hun bestemming in de toekomst sneller bereiken.
3: Gemakkelijker en sneller van A naar B
Op onze smartphone kunnen we al veel dingen met één klik afhandelen. In ons dagelijkse leven willen we dat alles ook zo snel en eenvoudig werkt. Volgens Dahlmann verwachten we dat ook van onze mobiliteit. Een trend zijn intelligente transportoplossingen, zoals zelfrijdende auto's. Een andere ontwikkeling is dat mensen helemaal geen auto meer willen bezitten. Ze willen mobiliteitsdiensten op maat, zoals experts als Dahlmann ze noemen: we willen op elk moment snel en eenvoudig van A naar B komen. Om dat zonder auto mogelijk te maken, is een mobiele app met een abonnement voor verschillende transportopties een goed idee.
Autoproducenten bieden al nieuwe concepten aan. Zo verkoopt Volvo bijvoorbeeld tien procent van zijn auto's op abonnementsbasis en verdient op die manier meer geld. Een recente studie toont aan dat er groeipotentieel is. Ook abonnementsmodellen bevorderen de elektromobiliteit. De meeste mensen met een auto-abonnement zeggen dat ze dit ook voor een elektrische auto zouden overwegen.
Hoe we betalen is belangrijk voor verandering
We verplaatsen ons niet alleen anders, maar betalen ook anders. Er bestaan prepaid mobiliteitspakketten voor scooters, fietsen en dergelijke, evenals car-sharing abonnementen. Ze functioneren met complexe financiële transactieprocessen die voor ons onzichtbaar blijven. Alle gegevens moeten veilig zijn. Daarnaast moet betalen eenvoudig zijn voor aanbieders en gebruikers – net als parkeren, opladen of delen van een auto, fiets of scooter.
Financiële transactieprocessen zijn belangrijk voor de transformatie van transport. Ze zorgen ervoor dat we eenvoudig en veilig betalen. Hieronder vallen het factureren, versturen van aanmaningen, verzorgen van incasso's – alles digitaal. Factureren mobiliteitsaanbieders per kilometer, dag, uur of minuut? Is de prijs 's ochtends anders dan 's avonds? Betaalt de consument per reis of alleen aan het eind van de maand? Wat wordt betaald en hoe varieert dit tussen de ene en de andere dienstverlener?
De juiste technologie voor tevreden consumenten
Alles werkt goed met de juiste technologie. Het toverwoord op dit gebied zijn schaalbare technologieplatforms. Dit betekent dat het platform alle belangrijke aspecten van betaling biedt, klantgegevens registreert en accounts automatisch afrekent. Of het nu op grote of kleine schaal is, de aanbieders regelen alles en de consumenten zijn tevreden. Dat bespaart tijd en geld.
Let's talk!
Wilt u meer te weten komen over de toekomst van mobiliteit? Neem dan contact op met ons!